近日，杭州下沙至长安市域铁路奥特莱斯站围护结构开钻，标记着这个海宁融杭的“第一站”端庄开建，曩昔将竣事与杭州地铁、杭海城铁双向换乘。此外，杭州另一条市域铁路，杭德市域铁路正全线主体结构冲刺落幕，有望年底前通车。

下沙至长安市域铁路是纳入国度《长江三角洲地区多头绪轨说念交通策动》的重心技俩。流露全长20.8公里，南起杭州地铁1、8号线文海南路站，北至杭海城际铁路长安站，共设7个站点，将串联下沙大学城、海宁高新区。流露粉饰海宁长安镇与杭州钱塘区两地，其中海宁境内有5个站点，隔离为奥特莱斯站、秋潮路站、景不雅大路站、政务中心站、长安站，其余2个站点位于钱塘区境内。

奥特莱斯站位于海宁长安镇安澜路与春石路交叉路口，沿安澜路吩咐，为地下二层岛式车站，共设3个进出口。“现时已开动地连墙及围护结构两侧加固施工，后续慢慢鼓动车站地库土方开挖责任。”中铁一局下沙至长安市域铁路1标技俩负责东说念主先容，车站主体结构初步规划于本年下半年完成。

当作海宁到杭州的第二个城际铁路技俩，下沙至长安市域铁路缔造工期为4年，澳门威斯人app下载技俩建成后将权贵改善沿线住户出行体验，普及出行便利性，还将为沿线产业协同发展、东说念主口累积、生涯品性普及注入强劲能源，对促进杭海区域一体化发展具有遑急道理。

连日来，在杭德市域铁路技俩舞阳车辆基地内，800名缔造者奋战在施工一线。当今，全线主体结构均已进入冲刺落幕阶段。

杭德市域铁路是落实长三角一体化发展政策、守旧大湾区及杭州齐市圈缔造的遑急交通基础活动和轨说念交通骨主线，技俩于2022年1月开工缔造。流露起自余杭区和煦北站（含），终至德自高铁站，全长25.6公里，全线设9座车站，包括和煦北站、地信小镇站、莫干山高新区站等7座地下站，技俩总占大地积约708亩，总投资140.6亿元。

法例当今，杭德市域铁路技俩累计完成投资约102.5亿元，各标段正按规划有序鼓动，瞻望2026年底建成通车。插足使用后，将与杭州地铁10号线贯通运营。届时，杭州与湖州德清之间的时空距离将进一步镌汰，为两地同城化发展注入强劲能源。