记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，“十四五”技艺，西藏铁路客货运载才智完了质的飞跃。从数据上看，其中拉林铁路运输游客575万东谈主次，运输货色173.8万吨；拉日铁路运输游客795.5万东谈主次，运输货色428.4万吨；青藏铁路运输收支藏游客超1225万东谈主次，运输货色超3450万吨。三条铁路有劲保险了西藏经济社会发展与民生需求。

“十四五”技艺，西藏铁路邦畿加快扩容，拉林铁路开放运营，酿成了由青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路组成的“Y”字形主骨架，客货运载才智完了质的飞跃。2021年，西藏铁路运营里程杂乱1187.8公里，初度跨越1000公里；2023年，青藏铁路收支藏游客运输量达295.9万东谈主次，创下通车以来历史峰值；2025年，澳门威斯人app下载入藏旅游列车累计开行24列，开行数目鼎新高。

开往春天的列车。马生明摄

中国铁路青藏集团有限公司先容，该公司捏续在解析性与方便性上发力，接踵开放中国海拔最高的铁路客运站雁石坪（海拔4721米）以及不冻泉乘降所，使唐古拉山及昆仑山邻近多个州里的万余名牧民告别了“出行难”。

此外，青藏集团公司也不断升迁藏历新年、林芝“桃花节”等特等节点的运载保险力度，调理为西藏大中专院校学生办理修业返乡团体票，并在收支列车和西藏主要客运车站施行多语种作事等。

“回复号”穿梭在高原地面。代玲摄

铁路货运方面，2025年“双11”收集购物节技艺，进藏货色运载时间从以往的约60小时压缩至48小时以内，后果大幅升迁；从西宁货场启运的快件，经青藏铁路抵达拉萨西站后，2小时内即可转运至当地分拣中心，拉萨市区客户签收时效、购物体验进一步升迁。